微速讯：看·见｜石家庄不限号之后……

3月30日晚高峰时段，石家庄市西二环与和平路交口附近交通状况。

(资料图片仅供参考)

前段时间，北京、廊坊、保定等地恢复了限行措施，石家庄并未恢复限行。庄里有小伙伴在朋友圈吐槽：不限行太堵了！

尤其是赶上早晚高峰的时候，又在学校、医院附近……堵得很闹心。

交通拥堵是很多城市的通病，一说起这个话题，很多人都能聊上半天。上班、上学、购物、就医……路上是否通畅，影响着人们对一座城市宜居与否的直观感受。

根据《石家庄市2022年国民经济和社会发展统计公报》，2022年末，石家庄民用汽车(包括三轮汽车和低速货车)保有量327万辆，比上年末增长8.28%，其中私人汽车保有量288万辆，增长7.46%。民用轿车保有量273万辆，增长6.64%，其中私人轿车256万辆，增长6.22%。

民用汽车保有量增长，限行措施取消，势必会增加城市道路通行压力，出现交通拥堵现象。

疏堵保畅，对于城市管理者来说是一个重大课题。不限号之后，在治堵之路上，石家庄有哪些探索呢？

2月17日，为了保障道路交通秩序畅通有序，石家庄交警结合市区道路交通实际，推出了疏堵保畅十项举措。清理占道停车、“铁骑”不间断巡逻、设置潮汐可变车道、优化完善二环路口通行规则……石家庄治堵打出“组合拳”。

从2月17日，到现在已经过去一个多月了， 石家庄交通状况到底怎样，堵不堵？

石家庄不限号之后

想象中的大拥堵没有到来

去年12月22日，石家庄市暂缓实施机动车尾号限行措施。截至目前，石家庄仍没有恢复限行。

石家庄不限号之后，路上堵不堵车，一度成为庄里人讨论的话题。

@河北长城网微博发起一项投票显示，多数网友认为通勤路上有拥堵现象，也有部分网友觉得不拥堵，比较顺畅，还有网友认为部分路段偶尔拥堵。

家住石家庄市东二环附近的苏先生，工作单位在西北二环，每天早上，他会沿着东北二环开车到单位上班。“在石家庄疏堵保畅十项措施推出前，早高峰时从家到单位需要花费1个小时左右。”苏先生说，现在早上去上班，40多分钟能到单位，出行时间缩短了，以往的拥堵现象大大缓解。

关于“堵不堵车”，最有发言权的或许是穿梭在城市各条街道上的出租车司机。

有的出租车司机表示堵车，尤其是早晚高峰。也有出租车司机认为，目前，石家庄市区内的道路拥堵情况分路段，有的路不怎么堵车，有的路段因为道路拓宽，通行比之前顺畅多了。

记者调查发现，随着天气逐渐回暖，有的市民表示在出行时，会扫一辆共享单车骑行或是选择乘坐公交、地铁上下班，灵活便利，节省了时间和精力。

石家庄市暂缓实施机动车尾号限行后，想象中的大拥堵似乎没有到来。

石家庄“治堵方案”

10条举措、优化二环路口、公交优惠……

疏堵保畅10项举措

在治堵之路上，石家庄做了哪些探索呢？

为了更好服务经济发展，满足市民出行需求，2月17日，石家庄交警结合市区道路交通实际，推出疏堵保畅十项举措，全力保障道路交通秩序畅通有序。

一、延长环线、商圈、易堵点段执勤时间。

二、完善视频巡视+铁骑勤务模式，快速处置事故堵点。

三、实行互联网+交通广播信息联合发布。

四、倡议医院停车场优先保障就医车辆停放。

五、倡议中小学校实行 “家警校”护安护畅模式。

六、优化道路掉头开口，减少车辆交叉。

七、合理利用公交车道，提高使用效率。

八、协调环卫调整洒水、清扫作业时间。

九、排查易堵点位，“一点一策”治理。

十、清理占道停车，保障道路通行畅通。

延长车道实线、增加禁转……

十项举措中提到对道路进行合理优化，这一点在石家庄市区一些道路已得到体现。

在中华大街宁安路北口，新增加了北向南方向辅路车辆早高峰禁止右转标志。长城网·冀云客户端记者 张谢雅 摄

在北二环红星街东西方向从红星街下桥开始至中华大街上桥口，车道实线延长，内侧两车道为直行车道，驶向中华大街车辆需提前向右变道；

在中华大街市庄路北口，北向南辅路与主路增加了早晚高峰禁止左转标志；

在中华大街宁安路北口，北向南方向辅路车辆早高峰禁止右转。

在中华大街市庄路北口，北向南辅路与主路增加了早晚高峰禁止左转标志，并优化了虚实线管理。长城网·冀云客户端记者 张谢雅 摄

“我们在部分路段采取虚实线管理的举措，是基于对道路车流量研判后进行的道路优化，主要目的是防止不同车道的车辆产生交叉拥堵，提高通行效率。”石家庄市公安局交通管理局新华交警大队副大队长孙杰介绍，在对辖区内道路进行优化整改后，中华大街的几个易堵路段得到了明显改善。

3月份，石家庄交警对中山路体育大街交口的通行规则，也做出了两处调整。

中山路东行方向，体育大街交口处

改变：左侧第二条车道变更为潮汐可变车道。每日16点-19点允许左转，其他时段只允许直行。

体育大街北行方向，裕彤国际体育中心停车场西出口

改变：从裕彤国际体育中心停车场西出口驶出的车辆，只允许直行或右转，不得驶入左转车道行驶。

优化完善二环路口

二环路口太堵了？石家庄交警近期协调政府各部门对二环路口进行优化完善。

从公布的方案来看，石家庄市北二环沿线将有4处位置发生变化。

北二环西向东方向，党家庄街东侧入口

现状：从高架桥下来的车辆驶出中华大街的时候，在这里必须要减速避让；从地面辅路进到主路的车辆，因为出现自然的斜角，在入口的方向又会形成急弯，非常不安全。

改变：交管部门打算去掉一些隔离带，拓宽党家庄街东侧入口，以便保证辅路的车辆能够平顺地行驶到北二环主路。

北二环西向东方向，高东街出入口

现状：从高东街驶入北二环的车辆，容易和主路行驶的车辆发生碰撞，存在严重的安全隐患。

改变：改造高东街出入口的隔离带，在出入口拓宽的同时，高东街右转的车辆不再进入快速路，也就是高东街出入口拓宽后只出不入。

北二环西向东方向，中华大街右转匝道接地处入口

现状：此位置是两条快速路相交的隔断，非常危险。

改变：交管部门建议中华大街右转匝道接地处入口彻底封闭。

北二环西向东方向，与北新街交口处

现状：车辆通行到这里，明显开始拥堵减速。主要原因是因为在此开口处，形成直的T形口，车辆直接进入北二环主路，既造成了拥堵又容易发生事故。

改变：北新街正对北二环的入口封闭，同时交管部门建议西侧出口进行扩口，改造成为规范的入口。

易拥堵路段 一直有交警进行疏导

“铁骑”不间断巡逻

据了解，十项举措实施后，石家庄市各区都开展了行动。

在易拥堵路段，一直有交警在进行道路疏导，警力较往常有明显增加，并且不间断有“铁骑”巡逻，保障市民出行畅通安全。

清理不合理停车泊位

设置就医专用车道……

在石家庄市长安区，交管部门对辖区内不合理停车泊位进行清理、整改，对禁停路段施划黄色网格线，让停车有序、保道路畅通；在市内各大医院、中小学门口等易堵点，交管部门也在积极协调，采取就医专用车道、错时上下学、“家警校”护安保畅模式等新举措，缓解易堵点段车辆通行压力，保障车辆通行效率。

石家庄交警保障道路交通秩序，对中小学生开展“护安保畅”工作。通讯员 张华 供图

石家庄公交每周四免费

4小时内2元免费换乘

为保障市民出行，石家庄地铁、公交也发挥着重要作用。各种惠民政策，吸引着人们转向公共交通出行。

每周四是石家庄“公交绿色出行日”，市民可以免费乘坐石家庄市246条公交。据了解，自“绿色出行日”活动开展以来，石家庄免费乘坐公交人次已突破2800万。

此外，在石家庄乘坐公交车，市民持指定卡种乘车，空调期所有公交车4小时内2元免费换乘。非空调期市区内公交车1元免费换乘，三区一县（藁城、鹿泉、栾城区和正定县）分段递增计费的公交线路，2元封顶享受公交车之间4小时内免费换乘优惠。

买根火腿肠

免费坐石家庄地铁

花费1.5元，在石家庄地铁站内指定的便利店买一根火腿肠，就享受到免费乘地铁的待遇，这是不久前网友热议的话题。

“地铁购物免费乘车”的政策，从2021年就已开始实行。乘客在指定店铺购物，金额不限，可享受免费乘地铁，不限里程。

石家庄地铁还推出“2元畅享地铁”的活动，以前每天往返费用可能是6-14元，现在不限里程，往返只需4元。如果持有石家庄地铁储值卡、石家庄市一卡通公司、石家庄市公交总公司及燕赵通公司发行的一卡通乘车，还可以打9折，单次乘车费用1.8元。

单日57.93万人次！

石家庄地铁客流创历史新高

地铁出行方便、快捷、绿色，再加上实惠，越来越多的市民选择乘坐地铁出行，石家庄地铁客流持续回升。2月25日，石家庄地铁线网总客运量达57.93万人次，创线网历史新高，其中，新百广场站客运量达12.7万人次，创单日单站历史新高。

限号？不限号？引热议

网友：发展公共交通是硬道理

对于石家庄暂缓限行，众多网友有着自己的看法。

有网友表示，不限行太堵了：

也有网友支持石家庄不限号：

有网友认为发展公共交通，才是硬道理：

也有网友提出建议，助力交通畅行：

不难看出，很多网友建议，要加强道路建设，发展公共交通。

石家庄以大交通改善大民生

全力提升城市品质

其实这几年，石家庄不断加强交通基础设施建设，以大交通改善大民生，全力提升城市品质。一条条城区道路的打通、地铁的成网，以及快速路的全面建设……这座城市，一点一点发生变化。

打通41条城区规划路

畅通微循环

“以前小区门口的小道变成了宽阔的大路，不仅出行方便了，周边环境也跟着变得越来越好！”住在石家庄市东垣东路附近的居民高先生说。东垣东路的建成通车，畅通了区域交通路网，得到了市民的一致好评。

2022年，在完成南新街、方兴路等36条道路建设任务的基础上，又打通了正义街等5个项目，共打通41条城区规划路，至此，石家庄提前超额完成了“十四五”城区道路的建设目标。

地铁4、5号线一期工程开工

1号线将通到鹿泉

轨道交通建设积极推进，就在前不久，石家庄地铁4号线一期工程、5号线一期工程，相继打下第一根桩基。目前，4号线一期工程已有玉村南路站、石铜路站等11个车站进场。5号线一期工程已有宫北路站、红旗桥站等8个车站进场。

地铁4、5号线，两条“L”型辅助线相扣成环，将填补石家庄市西南部、东部、西部、北部片区轨道交通线网的空缺。

此外，石家庄市轨道交通1号线三期工程可行性研究报告，已获省发改委批复，该工程是地铁1号线的西延线，也就是说，石家庄地铁要通到鹿泉啦。

复兴大街和北三环市政化改造项目

10月1日主体建成通车

正在实施的复兴大街和北三环市政化改造工程各标段建设者正争分夺秒昼夜奋战，确保2023年10月1日主体建成通车。

复兴大街石家庄北收费站至安济路、南三环至石家庄南收费站段，于2022年12月30日建成通车，改善了市民的出行条件，提升了省会道路通行能力。

目前，复兴大街市政化重要节点工程，正定迎旭门隧道、学苑路隧道、滹沱河特大桥等工程正在全面快速加紧建设中。

石家庄北三环市政化改造项目建设工程也正全力推进中。

北三环市政化改造项目的首个重要节点——东三环至石家庄东收费站段已正式建成通车。改造后的北三环主线从过去的双向6车道扩建为双向8车道，宽敞平坦的路面大大提升了来往车辆的通行能力。

未来，复兴大街与北三环将构建“十”字型经济隆起带，与沿线相交道路共同构建起拉开城市框架、支撑组团发展的骨架路网，省会道路通行能力将会得到极大提升。

编辑 | 徐曼

策划 | 房淑婧  苏浩军

-资料来源- 

河北日报、石家庄日报、燕赵晚报、

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